Positivt stöd för ökad andel biodrivmedel i bensin och diesel

Drygt sex av tio riksdagskandidater vill öka låginblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel. Det framgår av Statoils nya undersökning bland 280 riksdagskandidater. Låginblandning är ett effektivt sätt att minska trafikens klimatpåverkan.

62 procent av riksdagskandidaterna är positiva till att öka låginblandningen av etanol i bensin från dagens fem till tio procent. En procent är negativa till förslaget, medan 37 procent inte redovisar någon åsikt i frågan. När det gäller diesel är ännu fler, 65 procent, positiva till att öka låginblandningen av biodrivmedel från dagens fem till sju procent. Ingen är negativ till förslaget, medan 35 procent inte redovisar någon åsikt i frågan.
En majoritet av riksdagens kandidater är för en ökad låginblandning i bensin och diesel.

– Undersökningen visar att det nu finns ett brett stöd, tvärs över partigränserna, för en ökad andel biodrivmedel i bensin och diesel. Det är glädjande, eftersom låginblandning är ett snabbt och effektivt sätt att minska trafikens klimatpåverkan, säger Helena Fornstedt, informationsdirektör på Svenska Statoil i ett pressmeddelande.

Bland allianspartiernas
riksdagskandidater är 67 procent positiva till att öka låginblandningen av etanol i bensin, medan 58 procent av de rödgröna riksdagskandidaterna är positiva. Kristdemokraternas kandidater är mest positiva (87 procent), medan socialdemokraterna är minst positiva (49 procent).
– Så snart regeringen möjliggör det kommer vi att öka inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel, säger Helena Fornstedt.
Statoil ställde frågor till 494 riksdagskandidater på valbar plats, varav 280 (57 procent) svarade. Undersökningen genomfördes i form av en elektronisk enkät under perioden 21 maj till 10 juni 2010.

Ann-Louise Larsson
Ann-Louise Larsson
E-post: redaktionen@skogsaktuellt.se

Artikeln publicerades fredag den 20 augusti 2010

Kommenterarer till artikeln

Ingenjören skrev 2010-08-23 01:32:22:

Riksdagsledamoterna vet ju så klart hur etanolen påverkar äldre motorer utvecklade för enbart bensin, problem finns ju redan nu med etanol. Låt konsumenten själv avgöra om denne vill köra på etanol.

Fler val underNyheter

Nyhetsbrev

Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Direkt i din inkorg!

Senaste

Stökig beredning med oklart utfall

Det turbulenta arbetet i Miljömålsberedningen rullar vidare. I mitten av februari var det dags för presentation av föreslag till en strategi för hur Sverige ska leva upp till EU:s åtaganden inom biologisk mångfald respektive nettoupptag av växthusgaser från markanvändningssektorn (LULUCF), SOU 2025:21. Sammantaget tycks få vara nöjda, men många missnöjda med utfallet för skogssektorns del. För skogsägarna är förslagen mjukare än vi vant oss vid.

 

Kommentera